Test pour les électriciens. Trouvez les infractions.

$Test pour les électriciens. Trouvez les infractions.$

Aujourd'hui j'ai envie de m'éloigner des habituels "trucs", "life hacks" et "homemade".

J'ai récemment eu un coven ... Il a fallu aider une entreprise, éliminer les instructions de l'inspecteur de la "surveillance énergétique".

Il me semble, chers collègues, qu'il sera intéressant pour vous de jouer vous-même le rôle d'inspecteur et de constater les infractions au BP. Et en même temps, vérifiez si votre opinion est conforme à l'opinion de l'inspecteur.

Quelles violations l'inspecteur a constatées, je les décrirai dans les commentaires. Jusque-là, allons-y !

Tableau principal. Il y a 2 infractions sur cette photo.

Test pour les électriciens. Trouvez les infractions.

2. Encore une fois, le standard principal. Il y a une infraction ici.

3. Atelier de standard. Pour que ce soit plus clair pour vous, j'ai marqué les points de connexion du câble d'entrée sur la photo. 3 infractions ont été constatées.

4. Bus au sol dans l'un des ateliers. Une infraction.

5. Le même bus de masse. Une infraction.

6. Standard d'un des ateliers. Trois infractions.

Ce que l'inspecteur a "déterré", lisez ci-dessous dans les commentaires.

Une réflexion au sujet de « Test pour électriciens. Trouvez les infractions. ”

Ce que l'inspecteur a trouvé :

Il n'y a pas de disjoncteur d'introduction. L'éclairage extérieur est connecté en contournant les dispositifs de protection (le fil blanc est connecté au bus avant le sectionneur sur la phase "A")
Le disjoncteur de gauche avec un courant nominal de 100A est connecté au jeu de barres avec des conducteurs non conçus pour cette charge (aluminium 6mm2).
Il n'y a pas de disjoncteur général. L'écart entre le courant nominal du troisième automate à gauche (32A) et le courant nominal du câble sortant. Il est visuellement visible que l'isolation du troisième fil à partir de la gauche est chauffée, ce qui a conduit à son assombrissement.
Les laisses de mise à la terre de différents consommateurs sont connectées au bus en un point.
Les laisses de mise à la terre sont interconnectées par torsion.
Il n'y a pas de disjoncteur général. Les fils neutres de différents consommateurs sont connectés au bus neutre à l'aide d'un boulon commun. Il n'y a pas de capot de protection sur le panneau avant pour éviter tout contact accidentel avec des pièces sous tension.

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administrateur:
05.02.2020 à 10:06
Ce que l'inspecteur a trouvé :
1. Il n'y a pas de disjoncteur d'introduction. L'éclairage extérieur est connecté en contournant les dispositifs de protection (le fil blanc est connecté au bus avant le sectionneur sur la phase "A")
2. Le disjoncteur de gauche avec un courant nominal de 100A est connecté au jeu de barres avec des conducteurs non conçus pour cette charge (aluminium 6mm2).
3. Il n'y a pas de disjoncteur général. L'écart entre le courant nominal du troisième automate à gauche (32A) et le courant nominal du câble sortant. Il est visuellement visible que l'isolation du troisième fil à partir de la gauche est chauffée, ce qui a conduit à son assombrissement.
4. Les laisses de mise à la terre de différents consommateurs sont connectées au bus en un point.
5. Les laisses de mise à la terre sont interconnectées par torsion.
6. Il n'y a pas de disjoncteur général. Les fils neutres de différents consommateurs sont connectés au bus neutre à l'aide d'un boulon commun. Il n'y a pas de capot de protection sur le panneau avant pour éviter tout contact accidentel avec des pièces sous tension.
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