Alors... Vous avez un moteur triphasé. Mais pour une raison quelconque, les extrémités des enroulements ne sont connectées ni en triangle ni en étoile.

Il y a 6 bouts devant vous. En fin de compte, vous devez en quelque sorte les connecter ensemble pour que le moteur électrique commence à fonctionner. Nous avons décidé de la tâche - passons à l'action.

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Pour que nous puissions connecter les enroulements en étoile ou en triangle, nous devons trouver les débuts et les fins des enroulements.

Comme sujet de test, nous aurons ce petit moteur triphasé :

Avec ses caractéristiques, vous pourrez vous familiariser en regardant cette plaque :

Tout d'abord, nous devons trouver chaque enroulement et accrocher une étiquette aux extrémités correspondantes. Nous le faisons avec un testeur classique commuté sur le mode de mesure de résistance. C'est probablement l'étape la plus simple du processus.

Nous connectons l'une des sondes à n'importe quelle sortie du moteur, et la seconde touche à son tour les cinq fils restants. L'une des paires montrera une certaine résistance (unités ou dizaines d'ohms). C'est notre premier bobinage. Nous accrochons des étiquettes avec la lettre "A" aux extrémités du fil.

De la même manière, nous appelons les 4 fils restants. Nous trouvons deux autres paires. Sur l'un d'eux, nous accrochons une étiquette avec la lettre "B", sur l'autre - avec la lettre "C"

Maintenant, nous assemblons le circuit, selon ce croquis:

Nous prenons un fil (n'importe lequel) de l'enroulement "A" et un de l'enroulement "B". Nous les connectons. Aux extrémités libres restantes, nous connectons un voltmètre. La limite de mesure est une tension alternative de 10-20 V.

Nous connectons une source de tension alternative aux extrémités de l'enroulement "C". J'utilise 12 volts - c'est plus sûr pour moi et pour le moteur.

Alors ... Si, appliqué à l'enroulement "C", notre voltmètre n'a rien enregistré. Nous avons donc connecté les enroulements "A" et "B" dans le sens opposé - c'est-à-dire faux (dans le schéma ci-dessus dans le texte). Échangez les extrémités de l'un des enroulements. Par exemple - à l'enroulement "B":

Encore une fois, nous appliquons une tension à l'enroulement «C» et ... nous voyons que le voltmètre a indiqué une certaine valeur. Si nous appliquons 12 Volts, alors nous "attraperons" dans la région de 3-5 Volts.  

S'il y a une tension aux extrémités libres des enroulements "A" et "B" connectés en série, les enroulements sont correctement connectés. Et maintenant, nous devons dessiner des numéros sur les étiquettes.

Je suggère de le faire comme dans le schéma ci-dessus:

 "A1" - au point de connexion au voltmètre

"A2" - au point de connexion avec l'enroulement "B"

"B1" - au point de connexion avec l'enroulement "A"

"B2" - au point de connexion au voltmètre

Nous supposerons conditionnellement que toutes les lettres avec le chiffre "1" sont le début des enroulements et avec le chiffre "2" - les extrémités des enroulements.

Nous avons compris les enroulements "A" et "B". Maintenant, vous devez savoir où se trouvent les débuts et les fins du "C" sinueux.

Nous le connectons selon la technologie ci-dessus avec l'un des enroulements (par exemple, avec "A"). Nous fournissons nos variables de 12 volts à l'enroulement restant ("B").

Dès que nous captons la tension aux extrémités libres des enroulements «C» et «A» connectés en série, vous pouvez immédiatement ajouter des numéros aux balises «C». 

Il est plus pratique de partir du point de connexion des enroulements "C" et "A":

- Si à ce stade l'enroulement "A" avec le chiffre "1", alors à "C" nous ajoutons "2"

- Si "A" avec le chiffre "2", alors "C" aura "1".

Vous pouvez maintenant connecter les enroulements en étoile ou en triangle. Dans mon cas, le moteur est prévu pour du 380/220V. Je vais utiliser 220V. Je le connecte donc en triangle.

Je connecte "Phase" et "Zero" à deux points quelconques du "triangle", et entre le troisième point et le premier ou le deuxième, vous devez connecter un condensateur non polaire. Dans mon cas, vous avez besoin de 1uFx400V.

Malheureusement, je n'avais pas cette dénomination. Néanmoins, vous pouvez démontrer le fonctionnement du moteur: après avoir appliqué une tension monophasée à deux points de connexion, vous devez faire défiler "manuellement" l'arbre du moteur. Ensuite, il le ramassera.

L'objectif a été atteint. Les enroulements sont correctement connectés. (Il ne reste plus qu'à acheter un condensateur...)

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