Тест для електриків. Знайди порушення.

Хочу сьогодні відійти від звичайних «порад», «лайфхаків» та «саморобок».

Була в мене нещодавно шабашка… Треба було допомогти одній фірмі усунути приписи інспектора з «енергонагляду».

Мені здається вам дорогі колеги, буде цікаво самим побувати в ролі перевіряючого і знайти порушення ПБ. А заразом перевірити, чи зійдеться ваша думка з думкою інспектора.

Які порушення знайшов інспектор, опишу у коментарях. А поки що, поїхали!

Головний розподільчий щіт. На цьому фото виявлено 2 порушення.

2. Знову ж таки головний розподільчий щит. Тут є одне порушення.

3. Розподільний щит майстерні. Щоб вам було зрозуміліше, я позначив на фото точки підключення кабелю. Виявлено 3 порушення.

4. Шина заземлення в одній із майстерень. Одне порушення.

5. Та сама шина заземлення. Одне порушення.

6. Розподільний щит одного з цехів. Три порушення.

Що «нарив» інспектор, читайте нижче у коментарях.

admin

Next Що робити, якщо потіють шибки. 5 способів боротьби »

Previous « Як дізнатися, що сусіди крадуть вашу електроенергію?

View Comments

admin says:

05.02.2020 at 10:06
Що виявив інспектор:
1. Відсутній автоматичний вимикач. Зовнішнє освітлення підключено обминаючи апарати захисту (білий провід підключений до шини перед роз'єднувачем на фазі «А»)
2. Лівий автоматичний вимикач з номінальним струмом 100А, підключений до шини жилами, які не розраховані на дане навантаження (алюміній 6мм2).
3. Відсутній загальний автоматичний вимикач. Невідповідність номінального струму третього зліва автомата (32А) з номінальним струмом кабелю, що відходить. Візуально помітно, що ізоляція третього зліва проводу гріється, що призвело до її потемніння.
4. Заземлюючі повідці різних споживачів підключені до шини в одній точці.
5. Заземлюючі повідці з'єднані між собою за допомогою скручування.
6. Відсутній загальний автоматичний вимикач. Нульові дроти різних споживачів підключені до нульової шини за допомогою загального болта. Відсутня захисна кришка на лицьовій панелі, що перешкоджає випадковому дотику до струмоведучих частин.