Швидкий ремонт Реле напруги

Для початку, позначимо проблему з якою в цій статті я боротимуся.

Багато моделей Реле напруги мають вбудований тепловий захист. Призначена вона насамперед для захисту своїх вступних контактів від перегріву.

Дія цього захисту проявляється таким чином: Реле напруги відключає силовий контакт, у нас пропадає напруга, а на екрані горять або блимають 3 квадратики. Таким чином, релюха намагається повідомити причину відключення.

Згідно з інструкцією, ми повинні або знизити навантаження, або підібгати вступні контакти на самому реле. Але!

Контакти обтиснули, а навантаження незначне (менше 1 кВт). Проте реле продовжує спрацьовувати, видаючи квадратики на екран.

То що йому не вистачає?

Наприкінці статті – відеоверсія ремонту цього реле напруги на моєму каналі YouTube.

Знімаємо з дин рейки релюху і розбираємо її, відкрутивши 4 болти:

Перше, на що потрібно звернути увагу - на болтове з'єднання, позначене стрілкою на фото нижче. Якщо бовтається, то ось вам і перша причина!

Якщо все в нормі, відкручуємо плату від нижньої частини корпусу.

А ось тут починається найцікавіше.

Якщо силова шина підключається до реле не так як на фото вище, а до плати ... за допомогою паяння - ось вам друга найімовірніша причина.

Кілька років тому один мій знайомий електронник вказав мені на цю «хворобу» практично всіх реле напруг. Вихід один – пропаяти всі контакти реле на платі. Десь може бути мікротріщина, «холодна пайка».

Подібним пропаюванням, я повернув до життя кілька релюшок із симптомами необґрунтованого спрацювання теплового захисту.

У цьому випадку, силові контакти приходять прямо на реле (згори). Проте пропаяти контакти на платі також потрібно. Також, не зайвим буде пропаяти діоди. Усі місця, на які слід звернути увагу, обведені жовтим колом:

Сподіваюся, ця проста порада допоможе вам колись. А тепер, обіцяне посилання на відеоролик: https://youtu.be/YwzYt31wKaI