Comment charger une batterie sans chargeur. Deux régimes.

Quiconque a même une petite expérience de conduite a rencontré le problème de charger une batterie déchargée lorsqu'il n'y a pas de chargeur à portée de main.

La façon la plus courante de démarrer une voiture dans ce cas est de «l'allumer» à partir d'une autre voiture. Nous n'envisagerons pas cette méthode ... De quoi parler? C'est simple, beaucoup ont essayé...

Parlons du cas où vous avez accès à un réseau 220 V à proximité.

Cette méthode peut être appelée comme suit: charger la batterie avec une ampoule et une diode.

Laissez-moi vous parler de SÉCURITÉ.

Dans le schéma ci-dessous, il n'y a pas d'isolation galvanique du réseau 220V. Par conséquent, tout fil ou connexion dénudé comporte un risque de choc électrique !!! Si vous ne connaissez pas les bases de l'électrotechnique, mieux vaut renoncer à répéter cette méthode !!!

Toutes les parties métalliques du circuit doivent être solidement isolées. Les deux bornes d'alimentation du circuit électrique du véhicule doivent être retirées !!! Ne permettez pas de toucher les éléments nus de la carrosserie de la voiture !!! Ne touchez rien de métallique dans ce circuit avec vos mains.

Le briefing est terminé et si vous n'avez pas changé d'avis, nous poursuivrons notre conversation :)

Alors… comment recharger une batterie sans chargeur ? Le schéma est aussi simple que de faire frire des œufs brouillés dans une poêle :

En plus de la batterie elle-même, vous aurez besoin des éléments suivants :

- fils isolés, d'une section d'au moins 1,5 mm²

- une diode avec un courant nominal de 10 A et nominale pour une tension d'au moins 300V (j'utilise le Soviet D 246A)

- une lampe à incandescence pour 220 V et une puissance de 100 W (on parlera de puissance plus bas)

- ampèremètre pour mesurer le courant continu avec une limite de mesure allant jusqu'à 10-15 A.

La chaîne est assemblée séquentiellement, donc l'ordre des éléments n'a pas d'importance.

L'essentiel est de ne pas confondre la "polarité" de la diode et de la batterie.

Diode

Là où votre diode a un «plus» - vous pouvez consulter n'importe quel site, pour cela, écrivez une requête dans la ligne de recherche, par exemple: «brochage D246» ou «caractéristiques D246».

Le contact "positif" de la diode est connecté au "plus" de la batterie - c'est la condition principale !!!

Ampèremètre

En principe, si vous n'avez pas d'ampèremètre pendant la charge, ça va. C'est souhaitable mais pas obligatoire. Maintenant, je vais vous expliquer pourquoi. Je recommanderais au moins une fois de «tester» le circuit avec un ampèremètre - afin que vous compreniez toute la dynamique du processus: quel est le courant au début de la charge, qu'est-ce qu'il y a à la fin et, surtout, comment l'ampoule brille ! À la fin de la charge, il devrait s'estomper sensiblement.

Ampoule

L'ampoule a deux fonctions dans ce circuit : comme indicateur et comme ballast qui réduit le courant. La lampe a besoin d'une lampe "normale", avec un filament incandescent. La LED et les femmes de ménage n'aideront pas ici.

Le courant de charge dépend de l'ampoule que vous avez choisie.

Tout est simple ici

Où:

Je - courant, A

P - puissance de l'ampoule, W

U - tension secteur, V

Tous les autres calculs sont très approximatifs, car. Une ampoule a une résistance de filament non linéaire. L'erreur de calcul est d'environ 10%, ce qui est insignifiant pour nous.

Si nous prenons une ampoule d'une puissance de 100 W et l'allumons sans pile, nous enregistrerons un courant de 0,45A. Dans un circuit en série avec une batterie, le courant ne dépassera pas cette valeur. La résistance interne de la batterie est inférieure à 1 ohm. On peut donc se permettre de négliger cette valeur.

Mais! Après tout, nous avons également une diode dans le circuit, qui "coupe" de manière fiable la composante négative de la sinusoïde ! Par conséquent, nous divisons la valeur de 0,45 A en deux - nous obtenons 0,27 A.

Pas assez pour charger, d'accord ! Surtout quand on n'a pas le temps d'attendre. Par conséquent, une lampe kilowatt serait la mieux adaptée pour la charge. En l'utilisant, le courant de charge estimé approximatif sera de 2,7 A. C'est déjà quelque chose !

Au fait, j'ai presque oublié le deuxième schéma. Si vous avez 4 diodes et que vous pouvez les "ponter" ensemble, alors le courant sera 2x le circuit ci-dessus. Autrement dit, sur une lampe kilowatt, vous pouvez obtenir un courant de charge égal à 5-5,5A.

Expérimentez en utilisant un ampèremètre afin que si vous n'en avez pas, vous ne puissiez charger la batterie qu'avec une lampe et une diode.