Desde la construcción de la estufa en mi casa, se ha utilizado como chimenea un tubo de fibrocemento con un diámetro exterior de 250 mm. Constaba de dos tramos atornillados uno en uno.
El horno se encuentra en el anexo. Pero a pesar de la altura de la chimenea de 2,5 m, resultó ser más baja que la altura de la cumbrera de la casa principal. Cualquier fabricante de estufas dirá que tal esquema no proporcionará una buena tracción y, además, se puede invertir el chorro de aire.
Y asi fue. Con tiempo ventoso, el chorro a menudo volcaba y el humo, en lugar de subir por la chimenea, entraba en la casa. Parcialmente, este problema se resolvió instalando la visera "Fungus" en la tubería.
Por supuesto, entendí que la mejor solución a este problema sería aumentar la altura de la tubería. Pero ... de alguna manera las manos no alcanzaron. Pero la situación en sí cambió de modo que tuve que hacerlo sin programarlo.
Como decía, la tubería de fibrocemento constaba de dos tramos atornillados uno dentro del otro. Así que... El tubo superior reventó en la unión con el inferior. Tuve que desmontarlo.
No había pipas similares en ninguna ferretería de la ciudad.
La solución la sugirió un vecino. Sugirió construir con una tubería ordinaria de cemento de asbesto con un diámetro de 200 mm. Para ser honesto, no me gustó mucho esta idea:
- en primer lugar, temía que el estrechamiento del orificio de la tubería afectara negativamente el empuje;
- en segundo lugar, no había idea de cómo conectar dos tuberías de fibrocemento de diferentes diámetros;
Mirando un poco hacia adelante, diré de inmediato: la tubería se extendió con éxito, el empuje ... aumentó significativamente. Me olvidé del vuelco del jet, como un sueño terrible.
Y ahora la tecnología real de conectar tuberías.
Para conectar dos tuberías de diferentes diámetros, tuve que hacer un acoplamiento. El material de partida es una chapa de acero de 1,5 mm de espesor.
Con ayuda de un molinillo se recortan dos rectángulos de 200x630 y 250x790 de tamaño, así como un círculo de 300mm de diámetro con una ventana recortada de 190mm de diámetro.
Espacios en blanco rectangulares doblados en forma de cilindro. Utilicé los tubos de amianto-cemento apropiados como plantilla. Las uniones resultantes se escaldan mediante soldadura por arco eléctrico.
Monté la estructura de esta manera: instalé un cilindro con un diámetro de 250 mm en una superficie plana, puse un círculo con una ventana recortada en la parte superior, puse un cilindro con un diámetro de 200 mm en la parte superior del círculo.
Toda la estructura fue soldada con soldadura eléctrica.
Primero, el acoplamiento se colocó en una tubería de mayor diámetro. Como puede ver, mirando los dibujos, casi no dejé espacios entre la tubería y el cilindro. El acoplamiento se sentó en la tubería con mucha fuerza.
Luego metió doscientos en el embrague. Debido al ajuste apretado, las tuberías se instalan rígidamente entre sí.
Para evitar posibles aflojamientos con tiempo ventoso, el tubo superior se asegura adicionalmente con 4 tirantes.
Para evitar que la precipitación caiga en la tubería, instalé un visor de "hongos".
Este diseño tiene 2 años.
Aunque temía que el estrechamiento de la sección de flujo no tuviera el mejor efecto en la tracción ... Estaba muy satisfecho con el resultado del trabajo: la tracción es excelente, nunca hubo un retroceso del chorro, la tubería se mantiene rígida.
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